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Das Elektro-Bus-Trio ist komplett – die BSAG zieht Zwischenbilanz
-Seit einem Jahr rollt der erste Bremer Elektrobus im regulären Linienverkehr durch die Stadt. Inzwischen ist die Flotte auf insgesamt drei Fahrzeuge gewachsen. Drei Jahre lang werden die Batterie-Busse auf Herz und Nieren getestet. Zeit für eine Zwischenbilanz.
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BSAG nominiert für EBUS Award 2017
-Wie gut steht die BSAG eigentlich in Sachen Elektrobusse im bundesweiten Vergleich der Verkehrsunternehmen da? Das wird sich nun Anfang März zeigen. Dann wird in Berlin zum dritten Mal der »EBUS Award« vergeben. Einer der Nominierten: die BSAG.
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Lang, leise und sauber – Bremer Innovationsträger in Berlin „auf dem Laufsteg“
-18 Meter lang. Platz für weit über 100 Personen. Drei Achsen, davon zwei angetrieben. Und keine Abgase, weil elektrisch betrieben. Das sind die Eckwerte des neuen Sileo-Gelenkbusses der BSAG, der in diesen Tagen einen ersten Zwischenstopp in Bremen eingelegt hat.
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Auf Tour durch den Elektrobus
-Wie sieht so ein Elektrobus eigentlich von innen aus? Wer bislang noch nicht mit ihm gefahren ist, kann sich mit einem Mausklick auf das Bild auf einen virtuellen 360-Grad-Rundgang begeben.
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In 17 Schritten zum Elektrobus
-Wie entsteht eigentlich ein Elektrobus? Wir haben uns für Sie einmal beim Hersteller Sileo umgesehen und zeigen in 17 Schritten den Weg von der Rohkarosse bis zum fertigen Bus.
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Bremens erster Elektrobus geht auf Linie
-Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) setzt auf Elektromobilität – und das aus Tradition. Schon 1890 rollte die erste elektrische Straßenbahn durch Bremen. Jetzt folgt der erste batteriebetriebene Elektrobus: der Sileo S12.
