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Straßenbahnen fahren auch auf »lebendigen Gleisen«
-Klar, Straßenbahnen sind auf Schienen unterwegs. Unter den Rädern sieht es aber ganz unterschiedlich aus. An vielen Stellen in Bremen geht es dort äußerst lebendig zu. Grüngleise bringen ein Stück Natur in die Großstadt – mit ganz verschiedenen Vorteilen.
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Im Porträt – Oliver Krause
-Oliver Krause ist ausgebildete Fachkraft im Fahrbetrieb
Seine Begeisterung für Schienenfahrzeuge hat schon in seiner Kindheit eine besondere Rolle gespielt. Jetzt mit 20 Jahren fährt Oliver Krause selbst bis zu 50 Tonnen schwere Straßenbahnen durch Bremen. Er ist Fachkraft im Fahrbetrieb. -
Im Porträt – Wiebke Herrmann
-Als Wiebke Herrmann ihr Abitur in der Tasche hatte, war ihr klar, dass sie nicht an die Uni will. Zwei Ausbildungsberufe waren ganz weit oben auf ihrer Wunschliste. »Letztlich habe ich mich für den Dreck entschieden«, sagt die Kfz-Mechatronikerin lachend.
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Generation Z: Klimabewusst, aber nicht um jeden Preis
-Mobilität ist ständig im Wandel. In welche Richtung es dabei geht, hängt in erster Linie von den Nutzerinnen und Nutzern ab. Besonders spannend ist dabei der Blick auf junge Menschen. Sie werden schließlich mit ihrem Verhalten die Mobilität der Zukunft prägen.
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Bahnen werden intelligent
-Straßenbahnen sind langlebig und meist so viele Jahre im Liniendienst unterwegs, dass das Folgemodell, das sie irgendwann ablöst, im direkten Vergleich eine technische Revolution zu sein scheint. Damit auch Bremens Bestandsfahrzeuge vom Typ Flexity »up to date« bleiben, wagt die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) an ihnen ein spannendes Pilotprojekt.
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Mitnahme von Hunden und anderen Tieren: 5 Fragen, 5 Antworten:
-Jeden Tag sind nicht nur Menschen in den Bremer Bussen und Bahnen unterwegs, sondern auch Tiere. Für sie gelten in den Fahrzeugen eigene Regeln. Wir erklären, wie die Fahrt mit Vierbeiner reibungslos funktioniert.
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Welche Verkehrsprojekte sind wichtig für Bremen?
-48 Verkehrsprojekte sollen Bremen noch lebenswerter machen – Bremerinnen und Bremer können jetzt über die einzelnen Maßnahmen abstimmen.
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Kein Gleisbau ohne Planung
-Wiebke Stolz arbeitet als Bauingenieurin bei der BSAG. Wenn es um Gleisbau geht, gibt sie vor, wie gebaut wird.
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Fünf eigene Elektrobusse für Bremen
-Fünf neue Elektrobusse verstärken ab 2022 den Fuhrpark der Bremer Straßenbahn AG. Die eCitaros sind zwölf Meter lang und verfügen über drei Türen.
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Acht mal Nordlicht – eine echte Bremerin
-Vor rund acht Monaten hat das erste neue Straßenbahn für Bremen die Hansestadt erreicht. Inzwischen prägen die Nordlichter jeden Tag ein Stück mehr das Stadtbild. Wie steht es um die Flotte heute?
