buten un binnen-Extra aus der Straßenbahn
-Gibt‘s meinen Job noch in 20 Jahren? Diese Frage beschäftigt heute viele Menschen in den unterschiedlichsten Branchen. „Autonomes Fahren“ – das ist in diesem Zusammenhang Thema auch in Verkehrsbetrieben wie der BSAG. Beim buten-un-binnen-Extra aus der Straßenbahn sprechen Expertinnen und Experten über die „Zukunft der Arbeit“
Ischa Freimaak!
-Rechtzeitig zum Start des Freimarkts beflaggt die BSAG insgesamt rund 330 Busse und Bahnen. Damit die Bremerinnen und Bremer in der „fünften Jahreszeit“ wie gewohnt schnell, sicher und bequem zum Freimarkt und wieder nach Hause kommen, bietet die Bremer Straßenbahn AG darüber hinaus an den Wochenenden auf einigen Linien zusätzliche Fahrten an.
Die alte „Molly“ ganz neu
-Die älteste Straßenbahn der BSAG hat nun „fast“ wieder ihre Originalfarbe Wenn die historische „Molly“ das nächste Mal durch Bremens Straßen rollt, werden die Bürger sich verwirrt die Augen reiben:…
BOB- und MIA-Karten werden im Bus zukünftig „im Handumdrehen“ geprüft
-Neues Lesegerät geht ab dem 26. September in den Probebetrieb „Vorn ist fair!“ – Seit 2007 wird in Bussen der BSAG ab 20 Uhr vorne eingestiegen und das Ticket vorgezeigt.…
Lang, leise und sauber – Bremer Innovationsträger in Berlin „auf dem Laufsteg“
-18 Meter lang. Platz für weit über 100 Personen. Drei Achsen, davon zwei angetrieben. Und keine Abgase, weil elektrisch betrieben. Das sind die Eckwerte des neuen Sileo-Gelenkbusses der BSAG, der in diesen Tagen einen ersten Zwischenstopp in Bremen eingelegt hat.
buten un binnen-Extra – Die Sendung aus der BSAG-Straßenbahn
-Radio Bremen und die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) starteten 2015 ein gemeinsames Sendeformat – „buten un binnen aus der BSAG-Straßenbahn“. Rund alle zwei Monate wird dieses neue Format in einer Bremer Straßenbahn aufgezeichnet. Das Thema der aktuellen Sendung lautete „Raser & Rowdies – wie gefährlich sind Bremens Straßen?“
Am 5. September startet Internet in Bussen und Bahnen
-Bequem und kostenlos chatten, surfen und mailen. Am 5. September gehen die ersten 20 Busse sowie eine Straßenbahn mit dem kostenlosen Internetzugang auf die Strecke. Weitere zehn Busse und neun Bahnen folgen voraussichtlich bis Ende September.
Unterwegs mit Bus und Bahn
-Tipps und Ideen zu Ausflugszielen in Bremen und umzu bietet die neue touristische Broschüre „Unterwegs in Bremen, Bremerhaven, Oldenburg und umzu“ des Verkehrsverbunds Bremen/Niedersachsen.
Bremer Verkehrsgeschichte – Teil 2: Walle
-1879 startete die Große Bremer Pferdebahn gegründet. Sie war es auch, die am 1. September 1879 die Strecke von Walle zur Neuen Börse eröffnete. Um Wagen und Pferden eine Unterkunft zu bieten entstand an der Waller Heerstraße (in Höhe der Straße Im Freien Meer) eine Remise. Geblieben ist davon heute nur noch die Kulturwerkstatt westend.
Bremer Verkehrsgeschichte – Teil 1: Woltmershausen
-Pfingsten im Jahr 1965: Für die Bewohner von Rablinghausen und Findorff endete eine Ära. Zum letzten Mal fuhr ihre Linie mit der Nummer 7 von Rablinghausen über Hohentor, Westerstraße, Innenstadt, Hauptbahnhof und Breitenweg nach Findorff. Von nun an blieb den Pusdorfern und ihren Nachbarn nur noch der Bus.
Mobilität für die Zukunft
-Die Stadt Bremen beabsichtigt auch in Zukunft den öffentlichen Personennahverkehr in Bremen durch die Bremer Straßenbahn AG erbringen zu lassen. Dies dokumentierten die Stadt, das Verkehrsunternehmen, die Gewerkschaft Ver.di und der Betriebsrat der BSAG am 17. August mit ihrer Unterschrift.
Die BSAG in Zahlen und Fakten
-103,4 Millionen Menschen beförderte die Bremer Straßenbahn AG im vergangenen Jahr. Das macht rechnerisch rund 187 Fahrten je Einwohner. Diese und weitere Zahlen zum Unternehmen präsentierte der Vorstand am 18. August auf der Hauptversammlung den Aktionären.
Auf Tour durch den Elektrobus
-Wie sieht so ein Elektrobus eigentlich von innen aus? Wer bislang noch nicht mit ihm gefahren ist, kann sich mit einem Mausklick auf das Bild auf einen virtuellen 360-Grad-Rundgang begeben.
In 17 Schritten zum Elektrobus
-Wie entsteht eigentlich ein Elektrobus? Wir haben uns für Sie einmal beim Hersteller Sileo umgesehen und zeigen in 17 Schritten den Weg von der Rohkarosse bis zum fertigen Bus.
Bremens erster Elektrobus geht auf Linie
-Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) setzt auf Elektromobilität – und das aus Tradition. Schon 1890 rollte die erste elektrische Straßenbahn durch Bremen. Jetzt folgt der erste batteriebetriebene Elektrobus: der Sileo S12.
