Acht mal Nordlicht – eine echte Bremerin

Seit mehreren Wochen ist das Nordlicht der Bremer Straßenbahn AG nun im Einsatz. Zeit für ein Update. Das zeigen uns die vielen Anfragen, die uns immer wieder zu diesem Thema erreichen. Für die BSAG ist die Ankunft neuer Fahrzeuge schon fast zur Routine geworden, aber natürlich ist jedes neue Nordlicht nach wie vor ein Highlight. Insbesondere wegen des auch durch die Covid19-Pandemie gestiegenen Bedarfs nach Fahrzeugen mit viel Platz, Klimaanlagen und vielen Türen, die sich für den Luftaustausch öffnen, freuen wir uns über jedes Nordlicht, das wir auf Linie schicken können.

Acht Straßenbahnen angeliefert

Aktuell haben acht Fahrzeuge Bremen erreicht. Sie tragen die Fahrzeugnummern 3201, 3202, 3204, 3205, 3206, 3207, 3208 und 3401. Das Nordlicht mit der Nummer 3401 ist dabei das bisher einzige, das mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet ist, um auch auf der Trasse der Bremen-Thedinghauser-Eisenbahn fahren zu dürfen.

Nordlicht im Linieneinsatz

Vier der Fahrzeuge sind inzwischen regelmäßig im Linieneinsatz. Die übrigen Nordlichter befinden sich entweder gerade im Indienststellungs-Prozess oder werden für Fahrdienst- beziehungsweise Werkstattschulungen genutzt. Gerade während der Ausbildungsfahrten prägen also auch sie bereits jetzt das Stadtbild.

Keine öffentliche Anlieferung

Das Interesse an den Lieferterminen für neue Fahrzeuge ist bei vielen Straßenbahnfans hoch. Immer wieder werden wir gefragt, wann das nächste Nordlicht kommt. Die ehrliche Antwort lautet: Es kommt drauf an. Und zwar darauf, wann eines der bereits in Bremen angekommenen Nordlichter tatsächlich in den Liniendienst geht. Schließlich brauchen wir Platz in den Werkstätten, damit neue Fahrzeuge dort für den Indienststellungs-Prozess abgestellt werden können.

Die konkreten Liefertermine werden außerdem nicht veröffentlicht. So sehr wir uns sonst auch über die nächtlichen Empfangskomitees der Straßenbahnfans freuen, so unangebracht wäre eine solche Menschenansammlung vor dem Hintergrund der Corona-Pandemie.

Neue Straßenbahn wird auch in Serbien gefertigt

Eine Neuigkeit gibt es aber noch: Nachdem bisher alle Nordlichter am Siemens-Mobility-Standort Wien gefertigt wurden, ist jetzt das erste Fahrzeug am Produktionsstandort in Serbien fertiggestellt worden. Auch dieses macht wie seine Vorgänger erst einmal einen Abstecher zum Prüf- und Validationcenter im nordrhein-westfälischen Wildenrath.

35 weitere Fahrzeuge im Jahr 2021

2021 soll es dann Schlag auf Schlag gehen. Insgesamt erwarten wir 35 Nordlichter, die im Laufe des Jahres nach Bremen geliefert werden sollen. Und nächstes Jahr wird dann hoffentlich auch der bisher einzige Kritikpunkt – das ziemlich laute Piepen beim Schließen der Türen – ausgemerzt sein. Zurzeit arbeiten wir gerade an einer Lösung, die gesetzliche Vorgaben und Aufenthaltsqualität in Einklang bringen soll.

Selbst mit dem Nordlicht fahren

Bleibt die spannende Frage: Wann und wo fahren die Nordlichter denn nun? Wir geben hier einen Überblick über die Kurse, auf denen in den nächsten Tagen planmäßig Nordlichter unterwegs sein sollen. Dabei ist zu beachten: Es handelt sich dabei um geplante Einsätze – und wie jeder Plan, kann sich auch dieser kurzfristig ändern. Oder anders gesagt: Die Chance, das Nordlicht zu erwischen, ist auf diesen Fahrten hoch, aber garantieren können wir es nicht. Dass kurzfristig ein anderes Fahrzeug als vorgesehen auf einen Kurs geht, passiert immer mal wieder.

Die angegeben Abfahrtszeiten gelten bis zum 22. Dezember 2020.