Nordlicht

Bei der sogenannten Tröpfchenfahrt werden Straßenbahnen zu Künstlerinnen und die Straßen zu ihren Leinwänden. Ihre Werke zieren gerade ausgesuchte Stellen im Liniennetz. Sie helfen dabei, zu erkennen, ob sich entgegenkommende Fahrzeuge im ungünstigen Fall berühren.

Weitere Video-Impressionen von der Montage der neuen Bremer Straßenbahn bei Siemens in Wien.

Video-Impressionen vom Bau unserer neuen Straßenbahn bei Siemens in Wien.

Das »Nordlicht« wird für die erste »Klötzchenfahrt« vorbereitet. Damit wird simuliert, ob die Bahn bei Beladung und bei Seitenwind problemlos durchs Bremer Netz kommt.

In der Nacht auf den 5. Mai hat das »Nordlicht« mit der Fahrzeugnummer 3202 zum ersten Mal das Betriebsgelände der BSAG verlassen. Um kurz nach Mitternacht begann die erste Fahrt durch seine neue Heimat Bremen.

Premiere für das »Nordlicht«: Zum ersten Mal ging es in die Straßenbahn-Waschanlage. Dieser Test machte nicht nur sauber, sondern zeigte auch, wo es noch etwas zu tun gibt.

Nach Bahn-Nummer 3202 hat nun auch die erste gebaute neue Straßenbahn (Nummer 3201) die Hansestadt erreicht. Wir waren mit der Kamera dabei.

Das »Nordlicht« hat die Bodenhaftung verloren: Mitarbeitende der Feuerwehr Bremen und der Bremer Straßenbahn AG haben gemeinsam die erste Anhebeübung absolviert.

Die zweite neue Straßenbahn vom Typ Avenio hat Bremen erreicht. Wir erklären, warum das erste fertiggestellte »Nordlicht« länger für die Reise in die Hansestadt brauchte als seine Schwester mit der Nummer 3202.

Fast sieben Jahre hat es von der Idee bis zur Anlieferung der ersten neuen Straßenbahn für Bremen gedauert. Wir erklären, was in dieser Zeit alles passiert ist.