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BSAG testet Streetscooter der Deutschen Post
-Die Bremer Straßenbahn AG testet eine Woche lang den Streetscooter der Deutschen Post. Der elektrische Kleintransporter soll zeigen, wie der Anbieter aus Aachen das Thema Elektromobilität umgesetzt haben.
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»Möglichst innen größer als außen«
-50 Jahre lang rollten die Stadtbahnwagen der BSAG durch Bremen. 2013 wurde der letzte aus dem Liniendienst genommen. Seit November fährt die Bahn mit der Nummer 557 wieder – als Museumsbahn der Freunde der Bremer Straßenbahn.
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Die neue Straßenbahn für Bremen und umzu
-Bremens neue Straßenbahn kommt von Siemens. Am heutigen Donnerstag unterzeichneten die BSAG und Siemens einen Vertrag über insgesamt 67 Fahrzeuge der Baureihe Avenio. Voraussichtlich ab Frühjahr 2019 werden die ersten Bahnen unter der Typbezeichnung GT8N-2 durch Bremen rollen.
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Historische Straßenbahn in neuem Glanz
-Zum 125. Geburtstag des elektrischen Straßenbahn-Linienbetriebes an der Weser erstrahlt Bremens ältester Straßenbahnwagen „Molly“ wieder im neuen Glanz. In den vergangenen Monaten erhielt das historische Fahrzeug aus dem Jahr 1900 nicht nur einen neuen TÜV, sondern auch seine ursprüngliche Farbgebung zurück. Klingt einfach, doch dahinter steckt Detektivarbeit.
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Neue Busse für Bremen
-Bremens Straßenbild ist um ein neues Fahrzeug reicher: die neuen Mercedes-Benz-Busse der Baureihe Citaro G. Den Anfang machten im Dezember zwei Fahrzeuge; seit Februar sind nun alle 20 Busse in der Hansestadt im Einsatz.
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BSAG nominiert für EBUS Award 2017
-Wie gut steht die BSAG eigentlich in Sachen Elektrobusse im bundesweiten Vergleich der Verkehrsunternehmen da? Das wird sich nun Anfang März zeigen. Dann wird in Berlin zum dritten Mal der »EBUS Award« vergeben. Einer der Nominierten: die BSAG.
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Wer schließt eigentlich die Tür?
-Wer sorgt eigentlich bei den Bremer Straßenbahnen dafür, dass die Türen geschlossen werden? Und warum gibt es in anderen Städten Durchsagen wie „Zurückbleiben bitte!“? So funktioniert die Technik bei der BSAG.
